Τα έγκυρα δεδομένα που κυκλοφόρησαν από την China Shipbuilding Industry Association για το Q1 2026 σηματοδοτούν μια περίοδο ανάπτυξης υψηλής-ταχύτητας για τη ναυπηγική βιομηχανία της Κίνας, συνοδευόμενη από μια απότομη αύξηση της ζήτησης του κλάδου για αναβάθμιση εναέριας μηχανοποίησης. Οι στατιστικές δείχνουν ότι η συνολική χωρητικότητα πλοίων της Κίνας έφτασε τους 15,68 εκατομμύρια τόνους νεκρού βάρους το πρώτο τρίμηνο, ένα έτος-σε-ετήσιο άλμα κατά 46,0%. οι πρόσφατες παραγγελίες ανήλθαν σε 59,53 εκατομμύρια τόνους νεκρού βάρους, με ετήσια--αύξηση έως και 195,2% σε ετήσια βάση. Οι συνολικές παραγγελίες χειρός-ανήλθαν σε 322,30 εκατομμύρια τόνους νεκρού βάρους, σημειώνοντας αύξηση 43,6%-σε-ετησίως.
Όσον αφορά το παγκόσμιο μερίδιο αγοράς, η ολοκληρωμένη χωρητικότητα, οι νέες παραγγελίες και οι παραγγελίες χειρός-της Κίνας αντιπροσώπευαν το 57,3%, 84,9% και 69,8% του παγκόσμιου συνόλου αντίστοιχα το πρώτο τρίμηνο, διασφαλίζοντας σταθερά τη θέση της ως το κορυφαίο ναυπηγικό έθνος στον κόσμο. Οι εξαγωγές πλοίων παρουσίασαν εξαιρετικές επιδόσεις, με τα εξαγόμενα πλοία να αποτελούν το 96,1% της συνολικής συνολικής χωρητικότητας πλοίων της Κίνας. Η αξία των εξαγωγών πλοίων έφτασε τα 14,92 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το πρώτο τρίμηνο και η παραγωγική ικανότητα παραγγελιών των υπερπόντιων ναυπηγείων και των μεγάλων εγχώριων ναυπηγείων συνεχίζει να απελευθερώνεται.
Με την έναρξη μαζικής κατασκευής πλοίων μεταφοράς LNG και μεθανόλης διπλού-πράσινου καυσίμου, ο όγκος των εναέριων διαδικασιών εργασίας, συμπεριλαμβανομένης της ανίχνευσης ελαττωμάτων της καμπύλης επιφάνειας του κύτους, της συγκόλλησης άνω μεταλλικών κατασκευών, της αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας εξωτερικού τοιχώματος του κύτους και της συντήρησης του ενδιάμεσου αγωγού έχει αυξηθεί κατακόρυφα. Η παραδοσιακή ανέγερση σκαλωσιάς διαρκεί πολλές ώρες, το κόστος εργασίας αυξάνεται χρόνο με το χρόνο και υπάρχουν πολλά σημεία πόνου, όπως κίνδυνοι από έκρηξη-, τυφλές ζώνες κατασκευής και καθυστερήσεις στην περίοδο της αποβάθρας, που δεν ταιριάζουν με τον τρέχοντα ρυθμό παράδοσης υψηλής-ταχύτητας της ναυπηγικής βιομηχανίας.
Στοχεύοντας σε ειδικές συνθήκες εργασίας των ναυπηγείων, όπως το αλάτι-υγρό περιβάλλον στην ομίχλη, η αντιεκρηκτική-κατασκευή με προστασία από εκρήξεις και η αποφυγή διασχίσεων εμποδίων-, η Junjin έχει λανσάρει δύο βασικά μοντέλα ναυπηγείων-συγκεκριμένων πλατφορμών εναέριας εργασίας με ευθεία μπούμα και αρθρωτή μπούμα για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις διαφόρων σκαφών.
Οι εναέριες πλατφόρμες εργασίας με ευθεία μπούμα διαθέτουν εξαιρετικά-υψηλό ύψος εργασίας και μεγάλη οριζόντια έκταση, με μέγιστη απόσταση οριζόντιας επέκτασης 20 μέτρων και μεγάλη χωρητικότητα φορτίου. Είναι ειδικά κατασκευασμένα για ναυπήγηση σε στενά πλαϊνά κύτα, εξαιρετικά{3}}υψηλές υπερκατασκευές και εξωτερικά φουσκωμένες πρύμνες υπερ-μεγάλων πλοίων LNG και πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Μπορούν να καλύψουν μεγάλες περιοχές του κύτους σε μία λειτουργία, να μειώσουν σημαντικά τη συχνότητα μετεγκατάστασης του εξοπλισμού και να συντομεύσουν αποτελεσματικά την περίοδο κατασκευής των εναέριων επιχειρήσεων.
Οι εναέριες πλατφόρμες εργασίας με αρθρωτό βραχίονα υιοθετούν πολυ-αναδιπλούμενο μπούμα πολλαπλών αρμών, το οποίο μπορεί να παρακάμψει με ευελιξία εμπόδια όπως χαλύβδινα πλαίσια γάστρας και κολώνες καταστρώματος. Το συμπαγές αμάξωμα διαθέτει μικρή ακτίνα στροφής, κατάλληλο για εργασίες συντήρησης σε εργαστήρια μπλοκ, ενδιάμεσες στρώσεις πλοίων και πυκνές ζώνες αγωγών μικρών πλοίων εσωτερικής καυσίμου, λύνοντας το-μεγάλο πρόβλημα της βιομηχανίας ότι τα ικριώματα δεν έχουν πρόσβαση σε φραγμένα σημεία εργασίας.
Και τα δύο μοντέλα είναι εξοπλισμένα με βαριά-αντιδιαβρωτική-σφραγισμένη σχεδίαση για ολόκληρο το μηχάνημα, που προσαρμόζεται σε περιβάλλοντα με υψηλή περιεκτικότητα σε αλάτι-ομίχλης σε παράκτιες αποβάθρες. Διατίθενται προσαρμοσμένες διαμορφώσεις καθαρής ηλεκτρικής αντιεκρηκτικής-αντίστασης που πληρούν τα πρότυπα κατασκευής της κλάσης 1-για τις δεξαμενές καυσίμου LNG και μεθανόλης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ασφάλειας κατασκευής της CCS China Classification Society. Ένα μόνο μηχάνημα απαιτεί μόνο έναν χειριστή, ικανό να αντικαταστήσει μια ομάδα ικριωμάτων 6 έως 8 εργαζομένων. Εξαλείφει τις συνεχείς επενδύσεις σε αναλώσιμα χαλύβδινων σωλήνων και εξαλείφει τους κινδύνους ασφαλείας, όπως πτώση από ύψος και πυρκαγιές που προκαλούνται από τριβή μετάλλων, βοηθώντας τα ναυπηγεία να εξισορροπήσουν τρεις βασικές απαιτήσεις: επέκταση χωρητικότητας, έλεγχος κόστους και ασφαλής παραγωγή.
Επί του παρόντος, οι παραγγελίες πλοίων εσωτερικού και εξωτερικού συνεχίζουν να αυξάνονται σταθερά. Η αποδοτικότητα του κύκλου εργασιών της αποβάθρας και η ικανότητα κατασκευής-που είναι ανθεκτική σε πράσινες εκρήξεις έχουν γίνει η βασική ανταγωνιστικότητα των ναυπηγείων. Με εξατομικευμένα πλεονεκτήματα για τμηματικές συνθήκες εργασίας, οι πλατφόρμες εναέριας εργασίας-ειδικής έκρηξης-του ναυπηγείου Junjin ενδυναμώνουν τις κορυφαίες εγχώριες ναυπηγικές βάσεις και τα ναυπηγεία στο εξωτερικό με εξαγωγικό{{5} προσανατολισμό. Ακολουθώντας την παγκόσμια τάση αναβάθμισης της ναυπηγικής βιομηχανίας, παρέχουμε σταθερές και αποτελεσματικές μηχανοποιημένες λύσεις για πλήρεις-διαδικασίες εναέριες λειτουργίες κατασκευής και συντήρησης πλοίων.
